Fredagen den 3 juli 2026 registrerades totalt 113 flygplan av ADS-B-stationen i Söderköping. Trafikbilden dominerades av reguljär passagerartrafik med inslag av fraktflyg och några mindre operatörer. Flödet var jämnt fördelat över dagen, utan några tydliga toppar eller ovanliga trafikmönster.
Större delen av observationerna utgjordes av flygplan från välkända europeiska bolag. Scandinavian Airlines Connect och Scandinavian Airlines System stod för en betydande andel av trafiken, främst med Airbus A320 251NSL, exempelvis SAS1939 (EI-SCD) som observerades första gången 00:19:02 och senast 16:14:02. Norwegian Air Sweden och Norwegian Air Shuttle syntes också frekvent, ofta med Boeing 737MAX 8 och 737NG-varianter, bland annat NSZ4357 (SE-RTG) och NSZ3AQ (LN-ENO). Ryanair och Malta Air bidrog med flera Boeing 737NG och 737MAX 8 200, medan Lufthansa, Swiss International Air Lines, Finnair, Eurowings och Brussels Airlines förekom regelbundet med Airbus A320- och A321-familjerna.
Bland de mer avvikande inslagen fanns ett militärt flygplan från Finnish Air Force: FNF344, en Pilatus PC-12 47E NG med registrering PI-03, som observerades mellan 13:32:02 och 13:34:01. Även några businessjets noterades, däribland NetJets Europe med Dassault Falcon 2000EX EASy (CS-DLM, callsign NJE313D) observerad 14:27:02 till 14:29:02, samt Grafair Flight Management AB:s Hawker 900XP (SE-RLZ, GFM7Z) mellan 10:22:02 och 10:25:02. Privatflyg förekom i form av en Bell 407-helikopter (SE-JVE) som sågs mellan 14:23:02 och 15:19:02. Fraktflyg representerades bland annat av United Parcel Service med Boeing 757 24APF (N433UP), första gången observerad 05:27:02 och senast 22:29:02.
Utöver dessa noterades även några mindre vanliga operatörer och flygplanstyper, såsom Flightline med Swearingen Metro III (EC-GJM, FTL952) och Luxair med Bombardier DHC-8 402 NG (LX-LQA, LGL8SA). Air China syntes med en Airbus A330 243 (B-6093, CAO3155) sent på kvällen, observerad första gången 23:51:02 och senast 23:53:02.
Sammanfattningsvis präglades dagen av normal europeisk linjetrafik med inslag av fraktflyg, businessjets och ett militärt flygplan. Det mest avvikande i datan var närvaron av Finnish Air Force samt ett par businessjets och privatflyg, men i övrigt var trafikbilden typisk för regionen och årstiden.