Fredagen den 26 juni 2026 registrerades totalt 81 flygplan av radarstationen i Söderköping. Trafikbilden dominerades av reguljär passagerartrafik med inslag av fraktflyg, privatflyg och några enstaka specialflyg. Flödet var jämnt fördelat över dygnet, med enstaka tätare perioder under morgon och eftermiddag.
Större delen av dagens trafik bestod av välkända europeiska och internationella bolag. Scandinavian Airlines System och Scandinavian Airlines Connect syntes frekvent med Airbus A320 251NSL, bland annat med SE-DOZ, SE-ROI, SE-ROD, SE-RZE och SE-ROP. Ryanair och Malta Air hade flera Boeing 737NG och 737MAX 8 200 i luften, exempelvis EI-IJN, EI-HGM, 9H-QEN och 9H-VUX. Lufthansa, Air France, Swiss International Air Lines, Norwegian Air Shuttle och Vueling fanns också representerade med sina respektive Airbus- och Boeing-modeller. Fraktflyg noterades bland annat genom ASL Airlines Belgiums Boeing 737 490SF OE-IBI och 8ASBCF/W OE-IXB samt Air China Cargo Airlines Airbus A330 243(P2F) B-6090.
Bland avvikelserna märktes ett militärt flygplan från United States Air Force, callsign DRAGN11, en Beech C-12D Huron med registrering 83-0497, observerad 09:58:02. Businessjettrafik förekom i form av VistaJet Bombardier Challenger 605 (9H-VFN), Aerowest GmbH Textron Aviation Citation XLS Gen2 (D-CAWH), Jetflite OY Bombardier Challenger 650 (OH-WIW), Industriflyg Bombardier Challenger 300 (SE-RMA) och Windrose Air Jetcharter GmbH Bombardier Challenger 300 (D-BUBI). Även Grafair Flight Management AB:s Hawker 900XP (SE-RLZ) och privata mindre flygplan som Piper PA-28 181 Archer II (SE-ICV) och Reims/Cessna F172P (SE-IHI) noterades under dagen.
Flera flygplan från mindre vanliga operatörer och med ovanligare flygplanstyper förekom, till exempel Frost Airs SAAB 2000 (OY-FSC) och Braathens Regional Airways ATR 72 600 (SE-MKG och SE-MKC). Luxair deltog med Bombardier DHC-8 402 NG (LX-LQI) och Business Wings med Cessna 208 (D-FAST). Några flygplan fanns kvar i mottagningen under längre tid, bland annat KLM Royal Dutch Airlines Boeing 737NG 8K2/W (PH-BXN) mellan 12:08:02 och 22:43:02 samt en okänd operatör mellan 06:56:02 och 23:13:02.
Sammanfattningsvis präglades dagen av en bred representation av reguljärtrafik, men det mest noterbara var närvaron av ett amerikanskt militärflygplan och flera businessjets, samt inslag av mindre vanliga turbopropflygplan och privatflyg.