Dagens flygtrafik runt Söderköping måndag 6 juli 2026 uppvisade en tydligt reguljär prägel, med totalt 117 registrerade flygplan under dygnet. Trafikbilden dominerades av större europeiska flygbolag och deras vanliga flygplanstyper, där Airbus A320-serien och Boeing 737-familjen var särskilt framträdande.
Större delen av observationerna utgjordes av reguljärtrafik från operatörer som Scandinavian Airlines System och Connect, Norwegian Air Sweden och Shuttle, Ryanair, Lufthansa, Finnair, Air France, Brussels Airlines, Eurowings, och Wizz Air. Exempelvis observerades SAS med flera Airbus A320 251NSL, bland annat SE-ROP första gången 07:18:02 och senast 07:21:02, samt SE-ROG första gången 11:34:01 och senast 15:30:01. Norwegian Air Sweden syntes med både Boeing 737MAX 8 och 737NG, till exempel SE-RTL och SE-RTG. Ryanair och Malta Air förekom med flera Boeing 737NG 8AS/W, bland annat EI-EVR och 9H-QCI.
Bland de mer avvikande inslagen fanns ett antal mindre flygplan och businessjets. NetJets Europe observerades med Embraer Phenom 300 (CS-PHF, första gången 07:36:02), Bombardier Challenger 350 (CS-CHF, första gången 17:18:02), samt Textron Aviation Citation Latitude (CS-LTC, första gången 18:49:02). Flexjet Operations Malta förekom med Embraer Praetor 600 (9H-IFX, första gången 13:17:02). På privatflygsidan noterades bland annat en Cessna 172S Skyhawk SP (SE-LPY, första gången 10:58:02), Diamond Aircraft DA40 NG (OH-WOW, första gången 11:26:02), och Elan DG-500M (SE-UVI, första gången 19:06:02).
Myndighetsflyg syntes i form av Swedish Air Ambulance med Pilatus PC-24 (SE-RVD, första gången 18:18:02). Savback Helicopters observerades med Konner K1 S19 (SE-JUF, första gången 14:29:02). Bromma Air Maintenance AB förekom med Beech King Air B200C (SE-LKY, första gången 12:44:02). Jettime, Air Charters Europe och FlexFlight bidrog med ytterligare variation genom Boeing 737NG, Embraer ERJ-135 LR och Pilatus PC-12 47E NG.
Sammanfattningsvis präglades dagen av normal europeisk reguljärtrafik, med ett mindre antal businessjets, privatflyg och myndighetsflyg som tydligaste avvikelser. Inga ovanliga flygplanstyper eller operatörer utöver dessa noterades i dagens data.